上汽大众以乘风破浪之姿，带动了车市销量复苏

张互花花

今年上半年，突如其来的新冠疫情对国内经济与发展产生了深远的影响，疫情的爆发以及持续危害令经济损伤超出预期，作为国内经济支柱之一的汽车行业感受尤为深刻。但即便是在如此严峻的形式下，上汽大众的表现依然抢眼，再度成为国内单一汽车品牌的销量冠军。
根据上汽大众的公布数据，今年上半年其品牌终端交付量达587,660辆，特别是国内疫情防控取得积极进展后，7月份上汽大众大众品牌更是以122,000辆的销量，继续蝉联单一汽车品牌销量冠军，领跑2020国内车市的下半场。

其实，上汽大众能够坐稳销量冠军的宝座，除了因为大众悉心耕耘中国市场多年，国内众多消费者早已养成对上汽大众品牌的认可与绝对信赖，更离不开大众旗下众多车型的强劲实力表现。

在轿车领域，大众开始持续优化产品结构，提升A+级以上高品质车型销量比重。上半年A+级以上车型累计交付372,187辆，其中凌渡与全新一代朗逸（含两厢）半年共交付187,061辆，全新帕萨特及帕萨特插电式混合动力版共交付62,854辆，二者都是上汽大众冠军销量的重要组成部分。
在热度不减的SUV领域，大众品牌更是多点开花，强势领跑合资市场。其中途昂家族共交付32,762辆，中型SUV途观L及途观L插电式混合动力版上半年共交付79,254辆。主流SUV市场，途岳则实现逆势上扬，半年交付63,457辆，成为继途观品牌后SUV家族的又一销量主力。

也正是凭借着不断的车型创新，优化过的产品结构以及产品竞争力的提升，上汽大众车型无论是SUV或是轿车，都能够做到恰如其分的切合市场与消费者的差异化需求，因此才能获得市场的高度青睐与认可，稳居销量第一梯队阵营。
今年上半年，上汽大众已经以乘风破浪之姿，带动中国乘用车市场的销量复苏。相信下半年，它还将以更多高品质新车型与创新服务，为我们带来更多值得期待的新体验。

上汽大众的丰富的SUV车型就是为了满足不同人对SUV的期待

这几年上汽大众在SUV领域也动作频繁，从老途观到现在“途”字辈车型大爆发，车型非常丰富。