家族式简约科技风几何C内饰渲染图曝光

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[ 汽车之家 新能源 ] 日前，几何汽车曝光了旗下首款纯电动 SUV ——几何 C 的内饰渲染图。新车内饰保持着与几何 A 相似的设计风格，仪表盘与中控屏仍为悬浮式，体现简约风的同时又不失科技感。


整体来看，几何 C 内饰层次分明，且不同样式的多边形融入其中，显示出了更强的立体效果。悬浮式仪表盘和中控屏的设计与几何 A 保持一致；而中央通道貌似也延续了几何 A 的双层设计，将功能控制区域和储物空间进行了分离。此外，新车的中控台和中央通道前端，多处采用了蜂窝状的六边形几何图案，视觉效果时尚、前卫。


从渲染图中还可看出，几何 C 前排中央扶手与中央通道采用连通式的设计也与几何 A 基本一致，挡位控制仍为换挡旋钮的形式。方向盘也采用了家族式的双辐式设计，预计还将搭载与几何 A 一样的 HUD 抬头显示功能。
几何 C 新车回顾




[ 几何 C 申报图 ]
官方表示，几何 C 的前大灯采用了 " 一字型 " 的矩阵设计，共包含 80 颗 LED 光源，确保驾乘者在夜间、隧道等情况下均能获得良好的视野。在大灯的尾端集成了充电指示灯，车辆的充电进度外部可显，一目了然。值得注意是 " 一字型 " 日间行车灯尾端，加入了几何英文 "GEOMETRY" 标志，进一步凸显其纯电动车的身份。




[ 几何 C 预告图 ]
从车身侧面来看，几何 C 车身线条流畅，车顶采用悬浮设计，使车身层次更丰富，不少地方加入了空气动力学设计，整车更显运动、时尚。流线体下压式高低层前引擎盖，配合车尾的溜背设计，形成流畅的一体式弧线。车身腰线与 " 一字型 " 大灯相连贯穿至车尾，配合刀斧式下腰线，分散气流，降低风阻系数。在多处空气动力学设计的作用下，几何 C 的风阻系数仅为 Cd0.273，有助于续航里程的提升。


几何 C 尾部采用了贯穿尾灯，灯体长达 1.2 米，共包含 216 颗 LED 灯源。尾灯上方同样排列着几何汽车 "GEOMETRY" 英文，与前大灯遥相呼应。贯穿式的 LED 尾灯在夜间点亮后示宽、警醒效果更为显著。


官方介绍，几何 C 基于吉利纯电动专属 GE2.0 平台打造，采用 ITCS3.0 电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升 20% 左右。根据申报信息显示，几何 C 分别提供 400km 以及 520km 续航版本。（文 / 汽车之家 许博）