5G基站建设困境：看上去很美，却只能“二八定律”

danbaobao

012019年是5G元年，好戏今年才开始上演。
我曾经承诺给朋友们写一篇如何抓住5G时代财富逆袭机会的文章，因为比较忙一直没有成文。
其实不着急，我们可以先来关注一下，5G基站这个最重要的基础设施的建设情况。
工业和信息化部信息通信发展司司长闻库，前日在新闻发布会上透露：截至3月底，全国已建成5G基站19.8万个，套餐用户5000多万；今年预计将新建50万个5G基站。截止到2020年4月22日，已经有96款5G手机终端获得了入网许可，去年12月底是39款。5G手机的价格也快速下探，销售价格在两千多元的5G手机已经开始在市面出现。
闻库司长在新闻发布会上通报建设情况
看到新闻以后，我非常疑惑，50万够吗？杯水车薪啊。
02我们到底需要多少5G基站？
先来对比一下4G基站的数据，还是来看工信部的数据。
4月21日工信部发布的报告《2020年一季度通信业经济运行情况》中显示，截至2020年3月底4G基站总数为551万个，占总数的64.7%。
2018-2020年3月末移动通信基站数
目前4G基站的覆盖，从使用感受来说，还是比较密集的，偶尔会有一些信号盲区，偶尔的掉线、卡顿情况，比如我和朋友边走边微信语音聊天，走到某个区域就会出现“对方网络状况不佳”之类的提示，谈话卡顿上一会儿，继续走一段就好了，基本是处于两个基站的交界处，或者叫盲区。但是大部分区域都还是体验比较好的。
如果参照4G，那么至少得建551万个，和4G基站同等数量，才能有目前的覆盖和使用效果。
为了测得一个具体的数据，我们还要先来确定两件事情：
1.5G与4G基站的覆盖面积对比
4G基站的覆盖半径，结合覆盖用户数量的话，城区大约是500米，乡村可以到1000米。
5G基站的覆盖半径约为100-300米。
粗略计算一下，5G基站的覆盖半径只有4G的二分之一到五分之一，覆盖面积是4G的四分之一到二十五分之一。加上5G技术对于低时延的要求，不能有信号盲区和高时延地带，5G基站的总需求数量会超过4G的25倍。
2.5G基站能够多大程度上利旧？也就是是否可以利用原有的4G基站升级改造？
中国工程院院士、国内著名通信专家邬贺铨给出了很肯定的回复：基站有一些基本的组成部分，比如天线、站内的电源设备等，当4G基站升级成5G的时候，这些设备是不需要更换的，是可以继续使用的。尤其是现在有了铁塔公司，这些资源都可以整合起来综合利用。
然而，仔细算下来，能够利旧的只是一小部分资源，5G基站还需要在基站内或基站附近，新增海量的边缘计算机房，
3.新建一个5G基站需要多少费用？
根据最新的《2020中国5G经济报告》，国内2020-2025年的5G网络总投资额是0.9~1.5万亿元。这笔投资的最大一部分，将花在5G基站的建设上。
网上有人计算过：
除了硬件费用之外，再加上（主设备）软件费用，安装耗材等等，七七八八加在一起，不算租金和人工的话，如果新建一个5G宏基站，大约是30万。如果把租金和人工算上，平均下来估计是40~50万。
如果这样计算，5G基站的总投资规模可能要突破恐怖的10万亿了。
不过目前来看，随着技术的进步和相关供应链的完善，建设的成本会逐步降低。
并且，2018年成立的中国铁塔股份有限公司，将3家运营商的基站建设归拢了起来，实现一处建设、三家甚至多家共用的格局，也是大幅提升了建设效率、降低了建设成本，避免了各自为政、重复建设的浪费。
中国铁塔公司将承建大部分的5G基站
4.原有的4G基站还有没有用处？
我询问了我们当地联通和移动的管理人员，据他们描述，目前还是存在2G、3G、4G并存的情况，各自的基站不能混用。有些运营商已经抛弃了2G，有些抛弃了3G，而移动目前还在继续支持2G、3G这些老套餐、老用户，以及背后的老龄化人群和老年机，不得不为移动公司点个赞。
不过5G的建设需要一个不短的周期。
现存的4G基站起码还能发挥5到10年甚至更久的作用，甚至在5G成熟以后，4G还会在较长的时间内与5G共存。
035G建设困境：运营商叫苦不迭
前几天我兴冲冲地咨询了我们市、县两级级的运营商，问他们5G建设的咋样了。
当地联通运营商的含糊回复
基本给出来的答案都是：
还在等上级的计划；投资很大，勒紧裤腰带也要干我们县只建了两个基站，象征性大过实用性；因为基站不到位，现在开了5G套餐的，大部分地段也只是用4G的流量。我总结了5G基站建设的一个特点：
5G基站是属于基建的层面，而干基建本身是不太赚钱的，其目的是为了释放经济发展动能的。
在4G时代，三大运营商建了500多万4G基站，有没有收回来投资还难说；国务院多次敦促运营商减速降费，运营商刚投入了大把的钱，却只能过苦日子，内心委屈啊，但是此举却大大释放了移动互联网的活力，引爆了一大批移动互联网独角兽的诞生，比如抖音，快手，小红书等。
抖音的发展其实是4G时代的红利带来的
因为工作原因，这几年我和电信运营商交流特别多，一个个叫苦连天，言辞卑微，为了抢夺一点市场份额，那姿态让我恍惚觉得是在和民营小企业谈买卖，往日2G时代的高高在上、财源滚滚已经黄鹤一去不复返了。
基站的建设是最烧钱的项目
和基建有关的行业，其行业利润是呈现一个倒金字塔型的，最基础的基建是最烧钱也赚钱最少的，其衍生出来的行业或者业务才是赚钱的主力军。
比如，我们免费用微信、QQ、电子邮箱，花很少的钱用4G流量去看抖音和快手，但是微信、QQ、电子邮箱和4G基站的建设都是很烧钱、很不赚钱的，但是其衍生的广告、移动支付、游戏收费、用户流量和视频直播等才是利润的主要来源。
其不同之处是，前者是自己烧钱，自己赚钱；电信运营商是自己烧钱，自己赚小钱，别人赚大钱，有点像变异的“二八定律”，运营商投入了80%的钱，却最多只能赚到20%的生态利润。
最常见的铁塔宏基站
作为运营商来说其实很尴尬——要硬着头皮去花这个钱：
花吧，赚钱不多，花钱不少；不花吧，5G是大势所趋，自己不办后面就要被甩开了。3G时代联通一枝独秀，错过了3G时代的中国移动到了4G才实现了追赶。就像高铁行业一样，中国的高铁研发建设费用过万亿，仅仅依靠车票收入是肯定难以短期回本的，但是其对中国国内交通、物流和对外文化、经济输出的战略作用是无可替代的，中国高铁早就成了中国的名片，陆上丝绸之路的建设，中国高铁是战略性武器。也只有中国，能这样“集中力量办大事”。
高铁已经成为了中国名片
5G的建设也应该借鉴高铁的发展路径，国家给予大量的资金、政策支持，解决运营商的后顾之忧，毕竟今年计划新建的的50万基站，理论上只能覆盖14万平方公里，大概相当于安徽省的面积。
国家应该是更多考虑了经济性的因素，让“一部分城市先用起来”（武汉、杭州、雄安、北京、上海等），“一部分行业先用起来”（工业互联网等），等待大数据中心、无人驾驶、工业互联网、5GAPP（超高清视频、云游戏、AR、VR）等配套设施和商用资源的跟进，以及相关终端产品的成本下降等，逐步的推进，节约资源，避免浪费。
在事逢“百年未有之大变局”、中国在疫情中率先企稳复产、经济需要更多投资拉动、国家希望在5G弯道超车、国民渴望更多财富逆袭机会的当下，我们的呼唤是：
“让5G来得更猛烈些吧！”










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