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作为北汽新能源的主打车型，夸张前卫的前脸设计，让车头看上去十分犀利，封闭式进气格栅搭配银色镀铬饰条贯穿至左右大灯，进一步拉伸了整车的视觉效果。
在前脸 LOGO 左侧，代表环保的 "Blue" 英文标识彰显其新能源身份。搭配上车头下方进气口处，夸张的 C 字形 LED 日间行车灯，为 EU5 增添了不少辨识度。
EU5 采用双色后视镜，集成线条形 LED 转向灯外后视镜上还装有摄像头，用于采集车侧影像，对于新手驾驶或狭隘空间很有帮助。
轮胎方面，配备了万利牌 HARMONIC H220 型号轮胎，规格为 215/50 R17，轮辋采用五幅刀锋式造型十分运动。
充电接口隐藏于前脸 LOGO 后方，并设有快充接口。在快充模式下，该车从 30% 充至 80% 需要约 30 分钟。
车身尺寸方面，长宽高分别为 4650*1820*1510mm，轴距为 2670mm。车身侧面采用双腰线设计，下方还装有黑色包围，整体造型时尚运动。
尾部造型上，新车取消了排气口设计，保持了尾部的立体感。后保险杠两侧采用了夸张的 C 型黑色装饰设计，且与前保险杠黑色包围遥相呼应，整体设计十分协调。
北汽新能源EU5 的内饰设计和全新坤宝 D50 内饰有些相似，采用了家族式设计风格，只是在细节上有些不同，比如全液晶仪表、旋钮换档、座椅材质等，相比之下实现了跨越式提升。
真皮多功能方向盘采用三幅式设计，从视觉层面更为运动，皮质质感比较细腻。此外，方向盘支持上下调节。
新车搭载 12.3 英寸的全液晶仪表盘，显示信息全面，除了常规的性能参数、续航、能耗、充电等等信息。新款仪表盘还支持与中控大屏双屏互动投放，显示信息更加清晰直观。
9 英寸悬浮式中控大屏功能十分丰富，内置达尔文系统，可理解更多的自然语义，以及自主学习能力。双屏互动功能可支持在中控大屏设定导航后，可直接投送全液晶仪表盘，使其更加智能人性化。EU5 除了常规的多媒体功能外，还具备语音导航、车载 wifi、娱乐与信息、商旅管家等功能，新车均有储备。
EU5 中控台布局十分简洁，品牌 LOGO 式空调出风口十分精致，下方则是空调控制区域和部分影音娱乐系统的功能按键，用起来手感不错，装配工艺上也比较用心，精致扎实。
北汽 EU5 档把部分采用了旋钮式设计，并配备模式开关能量回收、运动模式调节、低速提醒、电子手刹等。
座椅方面，新车采用皮质 + 织物座椅，整体座椅填充物与包裹性较为出色，整体座椅相比老款更为柔软舒适。而低配车型采用手动调节方式，高配车型配备 6 向电动调节。
后排座椅空间相比同级车型具有一定优势，配备后排杯架扶手可满足乘客日常需求。而中间凸起位置的地板高度几乎与两侧相同，对后排没有太大影响，不过前排的中央扶手箱稍有些靠后，对后排乘客空间似乎不太友好。
EU5 搭载一台最大功率为 160kW，峰值扭矩为 300Nm 的永磁同步电机，相比老款 EU车型，整体性能均有所增长。此外，官方宣称 0-100km/h 加速时间为 7.8s。最高车速可达 155km/h。
该车采用前置前驱的动力布局，搭配了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架，动力电池搭载为宁德时代高性能三元锂电池，该车电池容量为 53.6KW/h，能量密度达到了 151Wh/kg。NEDC 综合工况续航里程为 416km，等速最大续航里程则为 520km。
北汽新能源EU 系列一直是 A 级纯电动车市场中销量领跑车型之一，经过多年的市场洗礼，北汽新能源对车型痛点、改进方向较为清晰，并针对消费者关注的产品点进行了专业改进。大家最关心的续航能力也有了进一步的提升，整车外观也有了全新的改变。让 EU5 成为了当前市场中极具竞争力的一款产品。
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