全国第一条“环省高铁”开通，8小时看遍三省风景，起点就是终点

攀子

“直线高铁算什么，这三个省会城市联手修了一条【环省高铁线】出来，起点就是终点，全程运行8小时，让你不用下车就看遍3个省的风景，真是太厉害！”
作为一个背包九年的95后，我从初中开始便利用假期四处游玩，到如今已走了三百多个国内外城市，看到了许多的风景，也经历过很多的事情，特别是关于“交通工具”这一块儿，更是有大堆话要说～

如今，高铁已成为了21世纪中国在世界上的重要名片，是世界高铁界中的“高速、高性将比、高安全性”的代表，所以很多国家都选择我们的施工队去修建高速铁路，就连遥远非洲的第一条高铁都是中国人在建设；更别说在国内了，那可以称得上是“遍地开花”，线路遍布除西藏以外的所有省份，加上正在修建的一些高铁线，当真是快要到了“城城通”的水平。

今天要和大家分享的旅游话题，就是关于高铁线路了。
如果是常常出门旅游的朋友，就会发现以前的一个问题：“我国的高铁都是往返跑，到达终点之后虽然会返程回去，却也改变了车次号，仅有“海南环岛铁路”这一条环线”。那么，为什么说是“以前的问题”呢？因为从4月份开始，全国又将会出现第二条“环线高铁”，而且这条线路比海南岛环线更牛，因为它是围着“三个省跑一个圈”，早上从起点站出发，下午回到起点站，“起点=终点”，开创了全国高铁线路的先例。这条线路就是【成都—重庆——贵阳】环线，车次编号为C6017。

作为全国第一条环省高铁，C6017次列车本应引起极大的轰动，但最近旅游市场持续低迷，也就没了什么热度；我也是恰好等两天要去贵州一趟，偶然之间发现了这条宝藏线路，赶快过来分享给大家。
作为全国著名的旅游大省，无论是四川、重庆还是贵州，都拥有非常丰富的自然风景，这样的环线开通之后，可以让赶时间的游客不必下车，透过车窗便能打卡到三省的美景。毕竟沿途经过的城市可都是旅游胜地，这一路风景可不少～

【成都】在旅游界的地位自不必多说，多年以来都牢牢占据着《全国十大旅游城市》的位置，这座城市以丰富的美食、众多的景点吸引了世界各地的游客前来，更何况成都还有一张其他地方没有的王牌：“大熊猫”，这些小可爱只要随便走两步，就能引得现场众多轰动；只要随便直播几分钟，轻轻松松就能上热门。

【重庆】作为四川分出去的一部分，与成都的风土人情基本上没有太大的差异，正宗的川菜、麻辣的火锅、地道的江湖菜和盖碗茶在重庆同样有；而且，重庆旅游还有一个世界一流的项目“赏夜景”，多山地河流的地理条件却反倒成全了重庆，可以说近年来重庆能够在网上那么火，山城夜景得占首功！

说起来，重庆的旅游市场是真的良心，作为全国经济第五的大城，却还不如很多地方的二三线城市消费高，特别是这座城市的招牌菜【火锅】，真的是良心到爆，从锅底到菜品，价格都超乎你想象的便宜；可以说：过来之后不吃上几顿都对不起自己的钱包。

【贵阳】的旅游名气在三省会（市）当中算最小的一个，但贵阳的风景却同样值得你专程跑上一趟，这里不仅有上过舌尖的二七路美食街，也有数百年历史的青岩古镇，还有地处市中心的黔灵山，让你饭后散步就能看到丰富的自然美景与山间猴群；特别值得称赞的是贵阳当地的景区门票，不仅许多景点不收费，就算收费的景区那也是真心便宜！

一口丝娃娃，最美贵阳味道，这座城市同样很好吃！

这条环线的开通伴随着一些争议的声音，有人认为三地之间每日已有许多往返列车，完全没有必要再多次一举；有人认为环线高铁能让大家更方便，增加了一个速度更快的选择。
那么，你的意见是什么呢？











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